Рюкзак Deuter Trail 30 Marine-Shale

Виа феррата (в переводе с итальянского Via Ferrata - «дорога из железа») — это скальные маршруты, специально оборудованные металлическими конструкциями, помогающими преодолевать их с большей скоростью и меньшими затратами энергии, чем при скалолазании и альпинизме в его привычном понимании. Как правило, эти маршруты оборудованны страховочным канатом или цепью, идущими вдоль этого участка и фиксированными на скале находящимся на некотором расстоянии друг от друга стальными анкерами. Упоры для ног — либо естественные (скала), либо стальные скобы, штыри или рифлёные пластины небольшого размера. Участок может быть выполнен и в виде металлических лестниц (как, к примеру, на многих страховочных участках в южнотирольских Доломитах). Виа ферраты так называемого «спортивного типа» могут иметь в своём составе также навесные переправы или подвесные мосты, состоящие только из натянутых параллельно канатов. Самостраховка осуществляется посредством универсальной страховочной системы или беседки и комплекта самостраховки для виа феррат, состоящего из динамической верёвки или стропы, амортизатора рывка и двух специальных карабинов (то есть карабинов типа «К» по классификации UIAA), надеваемых на страховочный канат.

Длина и сложность виа феррат разнообразна — от горизонтальных участков длиной в пару сотен метров до участков-рекордсменов с протяжённостью более 2 километров и перепадом высот более 1000 метров. Большинство европейских маршрутов Via Ferrata бесплатное. Исключение составляют некоторые спортивные маршруты, где за посещение взимается небольшая плата, а также иногда предоставляется возможность взять ферратное снаряжение напрокат. Существуют и виа ферраты, условием пребывания на которых является наличие сопровождающего лица (инструктора).

Особенности:

• Конструкция спинки Deuter Aircontact
  

  Самый простой способ переноски тяжестей – спроектировать рюкзак так, чтобы он стал единым целым со своим владельцем. Это суть принципа Aircontact: контактные точки рюкзака размещены таким образом, что вес расположен максимально близко к телу и, соответственно, ближе к центру тяжести. Результат – максимальная устойчивость и эффективность при переноске. Кроме того, элементы подкладки Aircontact сделаны из специального вспененного материала с «воздушными» отсеками для превосходной вентиляции за счёт эффекта насоса при каждом движении. Это позволяет снизить потоотделение (до 15%) по сравнению со стандартными компактными системами подвески (доказано тестами, проведёнными Gabriel L.&T и Университетом Эрлангена) – в сочетании с выдающимися показателями переносимого веса и превосходного баланса.
  позволяет разместить вес как можно ближе к телу и, соответственно, ближе к центру тяжести, благодаря чему достигается максимальная устойчивость и эффективность при переноске груза, оптимальное сочетание стабильности, вентиляции и комфорта.
• Гибкая U-образная рама из легкого материала Delrin® обеспечивает правильное распределение нагрузки.
• Эргономичные подвижные лямки Active Fit точно адаптируются по ширине и наклону плеч.
• Удобная система затяжки пояса Pull-Forward с автоматической боковой компрессией.
• Стабилизирующие ремни на лямках.
• Плавно регулируемый нагрудный ремешок для более точной фиксации рюкзака.
• Дополнительный доступ в основное отделение облегчает поиск вещей.
• Плоская конструкция клапана позволяет свободно двигать головой даже в каске.
• Совместим с питьевой системой.
• Петли для фиксации ледоруба или треккинговых палок.
• Компрессионные ремни интегрированы в основное отделение.
• Инфографика SOS.
• Карман в клапане с карабином для ключей.
• Карман на молнии на поясном ремне.
• Внутренний карман для ценных вещей.
• Большой боковой карман на молнии и эластичный боковой карман с другой стороны.
• Петли на лямках для фиксации карабинов от «‎усов» системы Via Ferrata.